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王秉刚认为,在多重困境叠加的情况下,无论是传统汽车企业还是新造车势力,要想抵御疫情带来的冲击,首先要做的就是稳住经营。从更深层次的角度来看,则是要苦练内功,提高自身的“免疫力”。“我认为,企业要想站得住,一要在研发上有所投入,提高产品的竞争力;二是要提高产品的品质和服务品质,绝不能因为短期的疫情影响,在品质层面打折扣。”王秉刚说。

前线的医护人员正全力投入防疫,若疫情没有改善,接下来不仅面对医疗防护不足,可能现有的呼吸辅助器和加护病房床位将无法应付需求。

这家医院的经理警告说,除了缺少个人防护设备外,马来西亚国内也没有足够的呼吸机或加护病房病床来治疗新冠肺炎的患者。

在他看来,疫情对于汽车消费的影响,绝不仅仅局限于新能源汽车市场。无论是企业还是整个行业,都需要及早提高自身的“免疫力”,这样才能坦然地应对突发的冲击。

据《马来邮报》报道,如今前线的医疗团队正面对个人防护配备(PPE)难寻的窘境,这些配备包括手术帽、面罩、手套、罩袍,靴套和N95口罩。

一名医院高级管理人员表示,她的医院整个医疗服务已达到极限,她担心自己的医生和护士;这家医院正治疗大批的病患。

疫情对汽车产业的冲击体现在诸多层面,对新能源汽车市场影响尤其引人关注。

此外,汽车销量的骤减与整个经济大环境息息相关。“近几年汽车销量有所回落,一部分原因是由于经济进入下行周期,中低收入人群的收入增长变缓,反映到汽车市场层面,就是中低端车型、小型车的销量下滑幅度在加大。”王秉刚告诉记者,即便是在疫情的影响下,高端车的销量仍然是相对稳定的。

他们透露,极速11选5平台马来西亚共有3家生产PPE的公司。“仅雪兰莪州至少有三家生产PPE的工厂。据他们说,有大量的代理商和分销商向这3家工厂购买PPE用品。”

2019年,由于补贴的大幅退坡,新能源汽车的销量自年中起出现同比下滑。而疫情的突袭,似乎让这一细分市场再度承压。近日,国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚在接受《证券时报》独家专访时,就新能源汽车市场所面临的问题和挑战,如何对冲疫情带来的影响等,进行了详细分析。

政策支持思路可适度拓宽针对汽车产业目前遇到的困境,产业界已不断呼吁政府部门予以支持,尤其是在新能源汽车市场方面,更是寄予了诸多期许,希望2020年的补贴可以暂不退坡。对此,王秉刚提出了不同的见解,在他看来,此前政府对于产业界的补贴,多是补给制造端,整车厂获得补贴后可用于购买电池等原材料,其实间接上是补贴了整个行业。

这些受访的医生和护士说,他们别无选择,只能“DIY”自制应急,因为他们医院的PPE已用罄,但是病人还是不断进来。

“为什么我们没有听到这些公司出声?他们是否希望在国家发生危机时抬高价格,还是在‘囤货’以从中获利?或许中间商,代理商和分销商也正从新冠肺炎大流行中获利。”

苦练内功才是应对震荡的良策“疫情除了对汽车行业的销量产生冲击,极速11选5代理对整个产业的影响也比较大,尤其是会加速行业内的优胜劣汰。那些平常经营状况就比较堪忧、利润较低的企业,是经不起折腾的。”王秉刚认为,这种淘汰带来的影响并不是完全负面的,也会促进一些竞争力较强的企业抓住机遇,抢占市场。

“而且他们必须公平地分配给所有新冠肺炎指定的医院,极速11选5代理而不仅仅是在巴生谷。他们还必须保留备用物资以能有应付激增病人的能力。”

东马一家政府医院的一名医生说:“最重要的是,它并没有提供太多保护,但是我们别无选择。”

【行管第6天】疫情若没改善 配备无法应求

“随着新能源汽车的销量日益增多,国家补贴的总体规模也会越来越大,这对于财政的压力是很大的。”王秉刚认为,在疫情特殊时期,国家财政要支持各个领域,如果汽车行业继续要求国家在新能源汽车补贴上完全不做调整,是很难实现的。为此,王秉刚建议,针对新能源汽车的支持,政府部门可以考虑换一种思路,从拉动消费的角度进行。比如针对一些限购城市进行适度松绑,尤其是对于新能源汽车领域,放开幅度可以更大一些。这对于产业渡过暂时的难关,刺激消费的复苏,是有巨大作用的。同时,针对使用端,政府部门也可以给予一定的优惠和便利政策,可以从多个角度入手,尤其是在充电基础设施、停车、路权等方面,给予消费者以实质的便利,是对产业最大的支持。

王秉刚认为,极速11选5官网疫情的冲击,不仅体现在短期的一两个季度内,对全年的产销量也是有重大影响的,甚至产量数据会低于去年同期。记者注意到,近期多家主流车企公布的2月销量数据,同比下滑幅度均在80%左右。新能源汽车方面,长期占据销量榜首的几家新能源车企,2月份的销量不足3000辆,产量甚至仅为几百辆。

提高“免疫力”才是应对冲击的核心法宝

此外,有两位高级医生也写了一封公开信,呼吁当局加快他们的供应。

新冠肺炎病例激增,前线的医护人员正全力投入防疫,若疫情没有改善,接下来不仅面对医疗防护不足,可能现有的呼吸辅助器和加护病房床位将无法应付需求。

“总的来说,两极分化的趋势会越来越明显。”王秉刚认为,优胜劣汰将在一定程度上促进汽车产业技术水平的进一步提升,但同时他也表达了一定的担忧。“在目前的中国汽车市场中,合资和外资企业相对强势,自主品牌实力尚且薄弱。尤其是此前部分自主品牌是靠低成本生存的,销售遇冷,对这部分企业的冲击是很大的。”王秉刚认为,这种挑战不仅指向了自主品牌,对新造车企业也是一样的。在他看来,新造车企业经过几年的市场锤炼,已经能深刻认识到造车的不易,前途也并不似此前勾勒的那般光明。尤其是特斯拉等外资品牌的进入,更是带来了巨大冲击。

“每次治疗患者甚至在进行新冠肺炎的检测时,极速11选5官网我们都必须先装备,单是这样就需要30分钟或更长时间。然后,我们还要将这些衣服处理掉。我们每天要替换四或五套。太累人了。”

这两名私人医院的儿科医生拿督慕沙莫哈末诺丁和拿督祖基菲里依斯迈都透露,像双溪毛糯医院这样的大型医院可能有足够的PPE供应,但包括私人医院在内的许多其他医院却不能相提并论。

原标题:提高“免疫力”才是应对冲击的核心法宝

随着越来越多的人前往医院接受检验,极速11选5规则甚至可能需要入院,这种情况预计会变得更严峻。

对中低端车市场影响更为显著“近期各个企业披露的销售数据都比较糟糕,有直接原因,也有间接原因。”王秉刚告诉记者,最为直接的原因便是疫情的突袭,导致消费者出行活动的减少。汽车作为大宗消费品,大多数情况下是需要消费者进行线下体验才能完成购买的,尽管目前已有部分车企和经销商开启了线上直播卖车,但实际成效比较有限。

他们敦促国家安全理事会立即缓解个人防护装备的短缺问题。极速11选5开奖医生们说:“他们(理事会)必须即刻确保供应链的运作能消除中间商并进行大宗采购,这将确保更公平的价格。”

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